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有关汨罗交通肇事逃逸案的那些事儿
2014-04-17 19:44:43   来源:中国汨罗网   作者:张汨君   编辑:胥扬   评论:0 点击:

3月26日晚21时许,S308线二水厂前路段发生一起重大交通事故。一台黑色小车由西往东

3月26日晚21时许,S308线二水厂前路段发生一起重大交通事故。一台黑色小车由西往东行驶时,将一名骑自行车的老人撞倒致死,肇事司机逃逸,死者家属悲痛欲绝。

在我市,这样的事情或许并不罕见。发生交通事故后,一些肇事司机第一时间做的事情并不是及时将被撞者送到医院抢救,而是迅速逃离现场,千方百计逃避法律制裁,这让我们痛心,更让我们思考——如何才能尽可能减少这样的事情发生?

凌晨夜晚、偏僻路段

交通肇事逃逸案高发点

笔者从市交警大队了解到,今年以来,我市已发生重大交通肇事逃逸案4起,其中造成人员死亡的逃逸案3起,重伤逃逸案1起,警方至今仍在侦查中。而2013年,全年共发生交通肇事逃逸案件50余起,在交警部门的不断努力下,侦破案件24起,破案率约50%。

据交警大队相关负责人介绍,凌晨夜晚、偏僻路段是交通肇事逃逸案高发的时段和路段。从发生时间来看,大部分交通肇事逃逸案都发生在夜晚、凌晨,由于夜晚、凌晨时段路面交通管理相对薄弱,加之路面光线昏暗,行人稀少,易于逃逸;从发生地点来看,主要在人烟稀少、道路偏僻的地带,例如农村、城乡结合部、国道等。“这种条件下,周围群众可提供的线索少,证据不足,给顺利破案增加很大难度。”

从交警大队统计数据分析,交通肇事逃逸现象并未得到有效遏制,仍然处于高发态势。交通肇事逃逸,给伤者、死者家属造成了巨大的精神压力和经济负担。我市每年因交通肇事逃逸案件造成的人民群众财产损失达几百万元。甚至有些伤者,由于没有得到及时救助,或再遭后面车辆碾压,导致死亡。

赔不起、查不到

肇事司机逃逸两大理由

交通肇事逃逸现象为何如此高发?

调研认为,司机无赔偿能力是导致发生交通肇事逃逸行为的主要原因,另外法制观念淡薄,监控手段缺乏等也是导致肇事司机逃逸的原因。

从我市2013年已侦破的交通肇事逃逸案来看,肇事逃逸司机中未买车辆保险的比例高达80%,且肇事车辆多为无牌无证摩托车。“这些司机本身家庭条件都比较困难,又没有买保险,出了事怕赔钱就想到逃跑了。如果有保险,就能很好地解决赔偿的难题。”

另外,不少肇事司机法制观念淡薄,对道路交通相关法律法规内容不了解、不清楚,发生交通肇事行为后或过于惊慌害怕,不知所措,以为溜之大吉就可以解决问题;或抱侥幸心理,以为无人知晓,交警部门就查不到,“因此,监控设施薄弱道路也是逃逸事故多发路段。”

负全责、保险拒赔、加重量刑

肇事逃逸行为害人害己

据了解,因肇事逃逸造成交通事故事实不清的,将由逃逸方负全部责任。我国《刑法》第133条规定,违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者公私财产遭受重大损失的,处3年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处7年以上有期徒刑。吊销机动车驾驶证,终身禁驾。尽管如此,仍有部分交通肇事者以身试法。

2月14日,在107国道1574KM+600M处发生一起小车撞死行人的交通事故。肇事司机因为害怕受到刑事处罚,选择逃逸。2月17日,交警大队事故中队侦破此案,将其依法刑事拘留。由于他有逃逸情节,小车虽已买保险,但遭商业险拒赔,并且自身还被加重刑事处罚,不能适用缓刑。

“这样的例子并不少见,有的肇事者,如果不逃逸,并不用负全责,也不会受到拘留、罚款、吊销驾驶证的处罚;有的肇事者,明明是不必要负刑事责任,但由于逃逸加重量刑而进了班房。”该负责人认为,交通事故属过失行为,不是人故意为之,一旦发生交通意外,还是要勇敢面对,冷静处理,而不能一跑了之。

增强法律意识、车辆参保、完善监控

减少交通肇事逃逸案需各方齐发力

那么,如何遏制交通肇事逃逸案件高发势头?

该负责人认为,首先,应增强驾驶人法律意识。《中华人民共和国道路交通法》第70条规定:在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

其次,驾驶员应提高车辆参保意识,这样才能在发生事故后最大程度减轻损失。

与此同时,政府部门要加大对交通监控设施的财力投入。“侦破交通肇事逃逸案,最有效的线索就是路面监控及卡口抓拍系统。目前我市仅5个高清卡口,这对整个辖区管理来说是远远不够的,像沿江大道、S308线通行车辆日益增多,交通事故发生率也在上升,但这些路段的监控却还未建设到位。城区一些路段的交通监控设施也因破损失修,丧失功效。这不仅给警方侦破案件带来很大难度,也让一些交通肇事者有恃无恐地逃逸。”

完善市内交通设施也迫在眉睫。例如S308线路宽平直,车辆速度很快,但由于双向车道中间无隔离护栏,导致横过马路的行人遇双向来车时往往过于紧张,不知所措,极易发生交通事故;S201线因路窄,非机动车道、人行道无硬化,行人经常习惯走在机动车道上,晚上开车时,驾驶员一不留神就可能发生交通事故。

交警部门认为,遏制道路交通事故需要全社会共同努力,只有这样才能给社会创造一个良好的交通环境。


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